INFORMACION GENERAL.
Esta excursión esta hecha para volar en un montón de sitios “famosos” del Pirineo y Los Alpes franceses y suizos.

Las zonas de vuelos son bastante buenas. Los despegues y aterrizajes son muy fáciles y normalmente los están utilizando alumnos de las escuelas.

Una excursión itinerante a través de los Alpes que, dependiendo de las orientaciones de viento y predicciones de la meteo, iremos buscando los mejores sitios de vuelo.

Desde hace 20 años estamos haciendo esta excursión y es muy difícil encontrar a alguien que haya venido con nosotros y no le haya gustado.

Empezaremos la excursión en Castejon de Sos, que es posiblemente la mejor zona de vuelo de España, con una variedad importante en vuelos distintos dentro del mismo valle de Benasque.

INFORMACION DE LA EXCURSION

Fechas:

17 al 24 de Julio 2010

14 al 21 de Agosto 2010

4 al 11 de Septiembre 2010

Excursión de 8 días.

LAS PREGUNTAS MAS FRECUENTES

¿Cuándo empieza la excursión?
Empieza el sábado en Castejón de Sos / Valle de Benasque / Pirineo Aragonés / Huesca.

¿Cuándo termina la excursión?.
Esta programada para acabar en la noche del sábado siguiente, así tendríamos todo el domingo para viajar a nuestra casa.

¿Cómo vamos?
Vamos a ir en una furgoneta Iveco de 9 plazas, con aire acondicionado y con maletero suficientemente grande como para llevar todos los equipos.

¿Dónde dormiremos?
Tenemos reservadas las plazas correspondientes en un Albergue en Mieussy. El albergue esta muy bien, con cocina, frigorifico, lava-vajillas, barbacoa, etc.

El sitio de Mieussy es el mejor sitio donde podemos tener la base de todas las excursiones, ya que los desplazamiento son pequeños. A menos de 80Km tenemos las mejores zonas de vuelo de los Alpes (Chamonix, Plain Joix, Samoës, Avoriaz, Les Gets, Annecy, etc) y el mismo Mieussy es un lugar precioso de vuelo, aparte de que es el sitio donde se voló parapente por primera vez.

Te va a encantar el sitio.

¿La comida?

Desde España llevaremos una gran parte de la comida y la bebida (Jamón, lomos, chorizos, quesos, latas en general, pasta, bebidas de todas clases, etc.). Que lo pagaremos a “escote entre todos”.
En cualquier caso, alguna vez iremos a comer a algún sitio y también nos tomaremos cervezas en algún bar de los aterrizajes.

¿Qué ropa me llevo?
Los vuelos son muy variados en cuanto a condiciones climáticas, lo mejor es llevar un poco de todo, pero “más vale que sobre, que no que falte”.
Mono de vuelo, guantes de invierno y de verano, gorra, chaquetas y forro polar, etc.

¿Cómo son las condiciones de los vuelos?
Muy variadas y dependiendo de la hora, mas o menos térmico ó vuelos suaves y tranquilos.

¿Para que tipo de pilotos?.
Pueden venir todo tipo de pilotos, desde noveles hasta experimentados.
No se requiere tener “mucha experiencia”.
Los vuelos son bastante fáciles, con despegues y aterrizajes muy buenos y generalmente bastante amplios.
Lo único imprescindible es, que los pilotos noveles tengan la experiencia suficiente como para hacer vuelo autónomo y sin ayuda.
Aunque siempre se les puede “echar una mano”.

¿Los seguros?.
Se supone que todos los que vengan tienen licencia federativa.
Importante sacarse la habilitación internacional.
Exigiremos una copia de la licencia + la habilitación para vuelos en el extranjero.
No estaría de más llevar la tarjeta internacional de la Seguridad Social, que vale para toda Europa y es gratuita. La puedes pedir en tu centro de salud.

MUY IMPORTANTE:
No esta permitido bajo ningún concepto la tenencia, ni el consumo de ningún tipo de drogas.
El año pasado hubo controles por la policía francesa en los peajes y no queremos tener ninguna “sorpresa” que pudiera perjudicar a todo el grupo. Nos metieron en la furgoneta a un perro, que no encontró nada de drogas, pero que casi le tenemos que pegar para que soltara el jamón.

¿Qué es lo que cuesta?.
600€ (IVA incluido).

La forma de pago es la siguiente:
A la reserva de la plaza: 200€
Resto: Como máximo 1 semana antes de la salida.
Si, una vez apuntado a la excursión, se decidiera no venir, no habría opción a devolución de la reserva de plaza (200€) si no se informa con al menos 3 semanas del inicio del viaje.

¿Cómo se paga?
Efectivo o tarjeta de crédito en nuestra oficina.
Tarjeta de crédito.
Transferencia bancaria a la cuenta: 0081 7102 06 0001155820

¿Qué es lo que esta incluido?
Transporte desde Castejón a Los Alpes, carburante, peajes, guía, conductor, asesoramiento en las zonas de vuelo y remontes ilimitados en la furgoneta durante todo el día.
Nota aclaratoria: Los remontes están incluidos siempre y cuando se puedan acceder, sin pagar, a los despegues. Son el 90% de los casos.
DVD. Con las fotos y videos de la excursión.

¿Qué es lo que no esta incluido?
Seguro federativo de accidentes en el extranjero (hay que pedirlo en vuestro club. Cuesta unos 20 euros y hay que comunicar donde se va y la duración del viaje con una antelación de 15 días).
Comidas y bebidas (que lo llevamos desde España y pagamos a “escote”.
Los sitios donde pernoctemos (bungalows, camping, albergues, etc.).
El “peaje” al despegue de La Col de la Forclaz (Annecy), telecabinas y telesillas.

CASTEJON DE SOS
El sábado por la mañana temprano haremos uno de los vuelos más bonitos y muy poco conocido: Del Collado de Sahún a Plan.
Desayunaremos en Plan (huevos fritos con longaniza) y de vuelta, desde el otro lado del Collado de Sahún y mirando hacia Benasque, volaremos de Llisat hasta el Raso (aterrizaje oficial de Castejón de Sos).
Suponiendo que todo vaya bien y en hora, tendremos tiempo de hacer un nuevo remonte al despegue de Liri. Este despegue es el que mas se utiliza.
Los vuelos a las horas del mediodía suelen ser térmicos y en el aterrizaje a partir del mediodía se pone normalmente un poco fuerte el viento por la brisa de valle.
Ya por la tarde nos desplazaremos a otro vuelo mucho más suave y placentero: El Cervin.
Este es un vuelo de termo ladera con condiciones generalmente suaves y que se sube por todos los sitios en la ladera de 3 ó 4 Km.
El aterrizaje en la población de Campo.

DOMINGO (VUELO EN BAGNERES DE LUCHON/PIRINEO FRANCES Y SALIDA POR LA TARDE A LOS ALPES).
El domingo por la mañana temprano con iremos a Bagneres de Luchon.
El vuelo es muy, muy bonito.
Subiremos a la estación de esquí de Superbagneres por carretera.
Son 1.200 metros de desnivel y además viendo la parte norte del Pico Aneto (el pico mas alto del Pirineo de 3.404 metros) al fondo.
El pueblo es también muy bonito. La llaman “La Reina de los Pirineos” con eso ya queda dicho todo.
Al mediodía, cuando las condiciones del viento se aceleran, cortamos con los vuelos y emprendemos el viaje hacia Los Alpes.

ANNECY.
Bueno, Annecy es también una de las mejores zonas de vuelo de Francia, de hecho hay unas cuantas fabricas de parapente y accesorios allí establecidas.
Aquí estaremos 2 días y podremos hacer vuelos en 3 sitios distintos (Perroix, Col de la Forclaz y Marlene).
Alucinante el vuelo desde la Col de la Forclaz con el lago 1.000 metros más abajo.

CHAMONIX.
¡¡Que decir de Chamonix!! Seguro que va a ser el mejor paisaje volando que vamos a tener en todo el viaje.
El vuelo de Plan Praz, Fabergue o Index tienen unos 1.000 metros, y esta frente a las imponentes cumbres del Mont Blanc, Mont Maudit, Aguile de la M, El Drú, y volando por encima del glaciar de Bossons.
¡¡¡Es una autentica maravilla!!!.

SAMÖES. Un clásico valle bonito de los Alpes.
Buen despegue y aterrizaje.
Desnivel: unos 1.000 metros.
Uno de los pocos sitios de vuelo que tienen orientación de Norte.

MIEUSSY.
Vamos a tener la posibilidad de hacer un vuelo histórico.
Este es el despegue del que voló el primer parapente en el mundo (año 1978).
También es de los vuelos mas bonitos y si tenemos suerte, de los vuelos de triangulación mejores que se pueden hacer en la zona.

MORZINE-AVORIAZ.
Otro valle fantástico de los Alpes y vuelo de altura, con unos paisajes de acorde a los mejores de los Alpes.
Condiciones de vuelo muy buenas, con térmicas suaves.
Aterrizaje y despegue muy buenos.

VERBIER (ALPES SUIZOS).
Pasamos a Suiza.
Es una de las mejores zonas de vuelo de Suiza.
Paisaje fabuloso y vuelo magnifico de más de 1.200 metros de desnivel.
Muy buen despegue, se sobrevuela la estación de esquí y se baja al valle, con un ambiente expectacular.

SANT HILARIE DE TOUVET.
Ya en el último día vamos a volar en la zona de vuelo donde se celebra desde hace ya 30 años “La Copa Icaro” El festival de disfraces en parapente y Feria más grande de Europa.
Esta zona también es celebre por su despegue de moqueta, completamente de autentico lujo.
El vuelo es también celebre por la ladera inmensa que llega hasta Grenoble con cortado de 300/400 metros y la cascada que esta al lado del despegue y que vuelas “muy cerquita” de ella.

Bueno, y ya al mediodía: carretera y manta hasta llegar por la noche a Castejón de Sos.