FAQs

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1.- En todos nuestros viajes, solemos ir a volar a zonas sin complicaciones.

2.- Normalmente son zonas de vuelo, que incluso hay escuelas que están dando cursos.

3.- De todas formas, siempre va un instructor o monitor de parapente. El te informara de las condiciones de vuelo, zonas térmicas, aterrizajes e incluso, en un momento determinado te puede echar una mano. Si sueles hacer vuelos tu solo y sin ayuda en buenos despegues y amplios aterrizajes, no debes de tener problema.

4.- Si en algún momento las condiciones de vuelo no son muy buenas, el te dirá que te esperes o te recomendara que no vueles si no lo tienes claro.

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¡Por supuesto que si!

Nosotros vamos a estar dando el servicio de remontes durante todo el día.

Lo normal es que los pilotos noveles vuelen por las mañanas y por las tardes, o cuando las condiciones de vuelo sean apropiadas para ellos, pero los pilotos con mas experiencia pueden volar cuando y en las condiciones que ellos quieran. Lo que no vamos a poder hacer es recogidas de cross, porque tenemos que estar atendiendo a todo el mundo y sobre todo haciendo remontes constantes a los despegues.

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Lo normal es que si se esta volando, es tenerla, pero también hay posibilidad de que nosotros te la saquemos en la federación.
La mas barata y de menos tiempo es la de 3 meses, que cuesta unos 45/50€, y la habilitación para el extranjero otros 20€, lo único es que hay que sacarlo con al menos 15 días de antelación al viaje.

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Es obligatorio en nuestros viajes ir con paracaídas de emergencia y con walkie (2 metros) de banda abierta para comunicarnos entre nosotros.

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Dependiendo del viaje, puede tener hasta un 10% de descuento. Pídenos información.

En cualquier caso, si quieres cualquier aclaración o quieres consultarnos algo sobre nuestros viajes, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Con mucho gusto te informaremos.